Pilote d'un jour « exploration »
Coût : 345$ sur Piper PA-38-112 Tomahawk
355$ sur Cessna 172M Skyhawk
Le forfait comprend :
-
La formation théorique en classe (avec l'instructeur) : deux (2) heures
-
La vérification pré-vol de l'avion (avec l'instructeur) : quinze (15) minutes
-
La formation en vol (avec l'instructeur) : une (1) heure (pendant laquelle le stagiaire prendra les commandes pendant près de 90% du temps!)
-
L'ouverture d'un dossier de formation d'élève-pilote chez Transport Canada (document #26-0313)*
Ce qui sera vu au sol :
-
Les forces qui agissent sur un avion en le vol.
-
Les gouvernes qui permettent de contrôler et de diriger l'avion, leurs emplacements, leurs effets ainsi que la manière de les utiliser à partir du poste de pilotage.
-
Les instruments du poste de pilotage et les informations qu'ils fournissent.
-
Les communications radios.
-
La vérification et la préparation de l'avion en vue du vol.
Ce qui sera vu en vol :
-
La sensation des commandes de vol et les différentes assiettes de vol.
-
Les mouvements qui permettent de contrôler l'avion (montée, descente, virage, vol de croisière).
-
La navigation de base permettant de vous localiser et de retrouver l'aéroport facilement.
-
Le décollage et l'atterrissage (deux de chaque).
-
Les communications radio avec la station de l'aéroport.
* L'expérience acquise lors de notre stage "Pilote d'un jour" est crédité par Transport Canada pour l'éventuelle obtention d'une licence de pilote. Le stagiaire repart avec un dossier qui garantit le temps et l'argent investis dans cette magnifique journée!




Certificats-Cadeaux disponibles!

Pilote d'un jour «familiarisation»
Coût : 195$ sur Piper PA-38-112 Tomahawk
Le forfait comprend :
-
Briefing pré-vol : 5 minutes
-
Vérification pré-vol de l'avion (avec l'instructeur) : quinze (15) minutes
-
Formation en vol (avec l'instructeur) : quarante-cinq (45) minutes (pendant lesquelles le stagiaire prendra les commandes pendant près de 80% du temps!)
-
L'ouverture d'un dossier de formation d'élève-pilote chez Transport Canada (document #26-0313)*
Ce qui sera vu au sol :
-
Un court exposé sur le vol qui aura lieu
-
La préparation de l'avion en vue du vol.
Ce qui sera vu en vol :
-
La navigation de base permettant de vous localiser et de retrouver l'aéroport facilement.
-
Le décollage et l'atterrissage
-
Les communications radio avec la station de l'aéroport.
* L'expérience acquise lors de notre stage "Pilote d'un jour" est crédité par Transport Canada pour l'éventuelle obtention d'une licence de pilote. Le stagiaire repart avec un dossier qui garantit le temps et l'argent investis dans cette familiarisation!




