Flotte

Piper PA-38 Tomahawk

École de pilotage Évolution exploite trois PA-38 : C-GPQG, C-GBZN et C-FNGU.

 

Le PA-38 est un appareil d’entrainement biplace fabriqué entre 1978 et 1982 par l’avionneur Piper Aircraft, à Vero Beach (Floride). Il est propulsé par un moteur Lycoming O-235 développant 112 HP. Doté de doubles commandes de type volant, c’est un appareil spacieux, très maniable, particulièrement agréable à piloter.

 

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Plusieurs raisons ont amené les spécialistes du monde de l’aviation à considérer le Piper PA-38 Tomahawk comme étant un excellent avion d’entrainement :

 

• sa structure entièrement constituée de matériaux métalliques; 
   

• sa consommation de carburant de 5,5 gallons à l’heure en fait un appareil avantageux, tant du point du vue économique qu’écologique

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• la visibilité exceptionnelle que lui procure sa verrière en bulle permet à son équipage de détecter tout trafic extérieur beaucoup plus efficacement que le permet un avion à ailes hautes; 

 

• l’effet de sol, un phénomène de coussin d’air à proximité de la piste que tous les pilotes d’avion à ailes basses connaissent bien, permet des atterrissages très sécuritaires et tout en douceur; 
   

• la conception de ses commandes de vol lui permet de décoller et d’atterrir par vent traversier allant jusqu’à 20 nœuds, ce qui est supérieur aux avions de sa catégorie; 
   

• ses caractéristiques prévisibles de décrochage et de vrilles, ainsi que la facilité d’en sortir, sont un avantage indéniable pour les étudiants devant pratiquer régulièrement ces manœuvres; 

 

Spécifications  du PA-38 : 

• Fabricant : Piper Aircraft 

• Moteur : Lycoming O-235 à carburateur de 112 HP  

• Poids à vide : 1,204 lbs 

• Poids maximum autorisé : 1,640 lbs 

• Nombre de sièges : 2 

• Vitesse de croisière : 105 nœuds 

• Vitesse de décrochage : 44 nœuds 

• Taux de montée : 600 pieds / minute 

• Plafond : 10,000 pieds 

• Consommation de carburant : 5.5 gallons U.S. / heure (en croisière) 

• Autonomie de vol : 5 heures 

• Rayon d’action : 1013 km (547 milles nautiques) 
   

Année de construction des DA20-C1 de l'école : 1978 (C-FNGU) et 1979 (C-GPQG et C-GBZN)

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